真正的休旅体验,由中兴威狮G7猎装版开启

皮卡在中国一直被定为“工具车”,经营拉货不在话下,但能给你良好的休旅体验的皮卡却很少。中兴汽车凭借着多年在皮卡领域积累的经验,瞄准当下市场,及时推出了中兴威狮G7猎装版。 猎装这一概念源于“狩猎”,起源是满

  皮卡在中国一直被定为“工具车”,经营拉货不在话下,但能给你良好的休旅体验的皮卡却很少。中兴汽车凭借着多年在皮卡领域积累的经验,瞄准当下市场,及时推出了中兴威狮G7猎装版。

  猎装这一概念源于“狩猎”,起源是满足于英国贵族群体喜爱狩猎的爱好,但随着文明的进步和发展,狩猎车逐渐摆脱了原始的含义,发展成为代表“豪华、洒脱”的名词。

  中兴汽车威狮G7猎装版搭载高性能专业越野底盘,两纵七横满焊车架强度十足,配合前双叉臂式、后整体桥式的悬架结构能够适应激烈驾驶场景以及应对极端路面情况,跋山涉水对它来说都是分分钟的小case。

  同时,中兴汽车威狮G7猎装版搭载由中兴与德尔福联合标定的蜂巢2.0T柴油发动机,拥有同级别最强功率和扭矩,日常运输靠它完全够了,周末还能带上三两好友去郊区钓个鱼,享受快乐又惬意的时光。

  柴油型汽车有两大BUG,一是噪音大,二是冬季打火困难。但威狮G7猎装版对这两点进行了针对性优化。威狮G7猎装版对底盘、传动等多方调校,解决了传统柴油皮卡的噪音大问题,NVH性能达到行业顶尖水平。整车经过高寒、高温等极限环境的全面试验,无论-30℃的极寒高原,还是40℃高温的热带海岛,威狮G7猎装版都能轻松适应。

  传统皮卡车在座椅的舒适度上并不是很注重,但威狮G7猎装版满足了消费者既想要工具车又想要舒适车的二重需求,在座椅方面也有贴心设计。前排座椅支持10向电动调节和电加热,后排大倾角,空间大,舒适感强,这种设计对于长期跑长途的人来说是一种“福利”,疲惫感直接减少一半。

  中兴威狮G7猎装版是一辆全新概念的皮卡,除了强悍的动力和出色的越野能力之外,更大的意义是为热爱休旅的人打开了全新的生活方式。面对汽车市场新的形势,中兴汽车今年发布“二次创业”的目标,立志打造受人尊敬的百年企业,威狮G7猎装版的到来也将助力中兴品牌突破向上。


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