汽车久停易亏电 安全防疫勿忘蓄电池健康

本是春暖花开好时节,但是全国多地新一轮疫情袭来,出行受限。不少民众配合安全防疫要求,居家隔离或者在家办公,许多车辆可能一停就是大半个月。俗话说得好,汽车怕停不怕开,新车相对来说各项性能状态好一些,而车龄

本是春暖花开好时节,但是全国多地新一轮疫情袭来,出行受限。不少民众配合安全防疫要求,居家隔离或者在家办公,许多车辆可能一停就是大半个月。俗话说得好,汽车怕停不怕开,新车相对来说各项性能状态好一些,而车龄超过3年的汽车,如果长时间不开,尤其需要警惕蓄电池亏电。

当代车辆拥有超过150个车载电子设备,汽车停放期间,车上的防盗系统、GPS定位以及行车记录仪等电子设备依然会消耗蓄电池的电量。并且,随着车龄的增长,汽车本身的静态电流也成倍增加。看似日均消耗的电量不多,但是时间一长将会给蓄电池带来沉重负担。尤其是使用年限较长,本身性能已经较为疲软的蓄电池,极易因车辆长时间停放而导致亏电,甚至引发趴车、以及行车电脑数据丢失等问题。

建议车辆如果超过两周不开,应该每隔一周发动一下汽车,每次行驶10-20分钟,以保证蓄电池处于良好充电状态。而疫情期间,出行受到限制的情况下,建议每隔3-5天,让汽车原地怠速10-20分钟,以确保蓄电池不亏电。此外,还可适当断开一些外接用电设备的电源,以减少车辆的静态耗电。

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