35-45万SEV产品天花板！阿维塔11凭什么？

　　就在近日，由长安汽车、华为、宁德时代合力打造的阿维塔11正式上市。直播中，长安汽车董事长朱华荣、华为轮值董事长徐直军、宁德时代董事长曾毓群组队亲自带货阿维塔11。据悉，这已经不是这三位业界大佬第一次给阿维塔11站台了，在此前的重庆车展就曾亲临展台。这款新车到底有什么实力，能让掌握万亿市值的三位大佬多次站台？

　　阿维塔科技CEO谭本宏表示， 阿维塔11是科学家、工程师和艺术家共同的胜利，华为是科学家，宁德和长安汽车是工程师，阿维塔在慕尼黑的全球设计中心，是艺术家。在各方的共同赋能下，阿维塔11成为了35万到45万SEV品类中天花板的存在。

　　首先，阿维塔11堪称颜值天花板。新车采用轿跑SUV的造型设计，整体比例协调。其中，轴长比为0.61，接近黄金比例0.618，这样的轴长比在带来很好的视觉感受的同时，也为整车内部乘坐空间提供了一个很好的基础。同时，阿维塔11的宽高比为1.23，接近轿跑车型，带来更稳健的操控体验。

　　其次，阿维塔11是智驾能力天花板。据悉，该车配备了包括3颗激光雷达在内的34个智能传感器，这一配置水平妥妥的杀入行业第一梯队，最近非常火爆的理想L9、蔚来ES7两款新车也仅配备了1颗激光雷达。这一点来讲，阿维塔可以说是诚意满满。与此同时，阿维塔11还采用了与华为联合打造的智能驾驶系统，以及达到400TOPS的高算力，能够为用户提供面向高速、城区和泊车等环节的智能驾驶体验。值得一提的是，阿维塔11将随车赠送高速NCA智能驾驶功能将随车赠送，同样功能的增强版自动辅助驾驶功能要卖32000元一套。

　　此外，阿维塔11还是综合性能天花板。在动力方面，阿维塔11搭载华为DriveONE的双电机四驱，最大功率425千瓦，百公里提速低至3.98秒。在用户最关注的电池安全方面，阿维塔11全系采用宁德三元锂电池包，其CTP高效成组技术，与麒麟电池系出同源，能量密度最高可达190Wh/kg，续航达到680km，配合10分钟200公里的高压快充补能，彻底解决用户的里程焦虑。在NVH方面，新车首发自研算法RNC主动路噪消减，总声压级降低可达3分贝，峰值声压级降低可达13分贝。

　　当下，新能源汽车逐渐走向智能化，正在由原来的EV变成SEV。阿维塔11可以说是为中国新能源汽车开了一个好头，直接拉满的智能硬件配置，再加上华为能够不断OTA的软件算法，将让汽车常开常新、越用越聪明的期望成为现实。