透过ID. ERA 5S三季度上市，看上汽大众转型速度与节奏

2026年粤港澳大湾区车展正在深圳国际会展中心（宝安）如火如荼进行中。作为APEC深圳之年的首场汽车科技大秀，本届车展不仅汇聚了行业前沿科技，更成为车企检验新能源转型成果的关键舞台。其中，上汽大众携多款重磅新能源产品强势亮相，从德系满级旗舰SUV到中高级混动家轿，从豪华纯电到智能插混，展现出合资转型的“大众速度”。

产品密集落地 两个月连发五款新能源新车

进入第二季度，上汽大众新能源转型成果进入密集交付期。继4月北京车展ID. ERA 9X上市后，几乎每个月都有一款新能源新车推向市场。短短两个月内，上汽大众已接连推出或发布ID. ERA 9X、奥迪 E7X、帕萨特 ePro、途观L ePro以及ID. ERA 5S共计五款新能源产品，覆盖增程、插混、纯电等多种技术路线，产品矩阵日益完善。

其中，德系满级旗舰SUV ID. ERA 9X自4月25日上市以来市场反响火热：上市1小时锁单破万，5天零售交付2326辆。5月28日，第7000辆ID. ERA 9X顺利完成交付，上市一个月累计交付突破7000辆，强势跻身30万以上增程式大型高端SUV前三。与此同时，5月上汽大众新能源车整体销售近1万辆，同比增长34.3%，呈现出强劲的增长态势。

三车齐发 混动与纯电双线进击

本次大湾区车展上，上汽大众更上演“上市即上量”的好戏。智慧性能旗舰SUV奥迪 E7X正式上市，限时臻享价26.98万-35.98万元。自5月8日预售开启以来，奥迪 E7X订单持续攀升，大部分门店单店订单破百。该车搭载宁德时代109度电池，续航达751km，并配备quattro 2.0全时智能四驱及全铝底盘。值得关注的是，奥迪 E7X还将搭载Momenta R7强化学习世界模型，并即将迎来OTA升级，成为奥迪首款搭载L3级自动驾驶技术的车型。

与此同时，中高级混动SUV新标杆途观L ePro与中高级混动轿车新旗舰帕萨特 ePro双双上市，限时一口价分别为19.19万-20.79万元和16.99万-20.39万元。两款新车搭载全新一代“黄金超混”技术，并配备由卓驭科技赋能的行云智能辅助驾驶系统，支持高快NOA与城市智能通行，泊车辅助功能也全面升级，智能体验向主流新能源第一梯队看齐。

ID. ERA 5S入局 完善家轿拼图

在SUV与豪华车型之外，上汽大众也加速布局新能源家轿市场。本次车展上，ID. ERA 5S公开了更多产品信息。新车定位“德系超混智能家轿”，是大众品牌全球首款配备辅助驾驶小蓝灯的轿车，并由酷睿程基于地平线全栈技术量身打造辅助驾驶方案。ID. ERA 5S已宣布将于今年第三季度正式上市，它的到来将进一步完善上汽大众新能源产品矩阵，填补中高级插混轿车领域的关键空白。

体系焕新 从产品竞争到生态竞争

密集的产品投放背后，是上汽大众体系竞争力的持续进化。从引入集成产品营销流程、成立专属GTM组织，到全国范围内布局新能源快闪店与奥迪体验中心，再到推行“一客一群”数字化服务与整车终身质保，上汽大众正加速从卖车向“与用户做伙伴”转型。

值得一提的是，奥迪与上汽集团深化合作设立的奥迪创新技术中心，也将基于下一代智能数字平台（ADP）打造四款全新AUDI车型，进一步推动豪华电动智能化转型。

从ID. ERA 9X的旗舰突围，到奥迪E7X的豪华电驱，从帕萨特ePro、途观L ePro的混动革新，到ID. ERA 5S的家轿落子——上汽大众正以“中国速度、德系品质”加速合资转型，在新能源赛道上跑出全新的“大众节奏”。